VICENZA – L’assessore Dalla Pozza a Rimini per spiegare la viabilità

In attesa che a migliaia di vicentini venga spiegata la viabilità di Vicenza, da molti percepita come sempre più intasata, tossica e confusionaria, l’assessore alla mobilità del Comune di Vicenza Antonio Dalla Pozza fa scuola a Rimini. La sua partecipazione è documentata da un comunicato stampa dell’amministrazione comunale di Vicenza.
L’occasione è offerta dalla XX edizione di Ecomondo, la fiera degli stili di vita sostenibili, in cui gli assessori alla mobilità di oltre 15 città Italiane (Abbiategrasso, Bergamo, Como, Crema, Cremona, Fano, Ferrara, Livorno, Lodi, Macerata, Mantova, Monza, Pavia, Pisa, Pistoia, Pomezia, Reggio Emilia, Rimini, Rivarolo Canavese, Reggio Emilia, Siena, Udine, Varese, Vicenza) si sono incontrati per rafforzare il Club delle Città 30 e Lode, l’alleanza per la mobilità sostenibile lanciata lo scorso settembre a Verona con l’obiettivo di creare le condizioni per migliorare la mobilità nei centri urbani di tutta Italia, per avere città a misura di persona, con strade più vivibili per tutti.
Dalla Pozza ha partecipato al convegno “Smart Communities – Pianificare, organizzare e gestire un sistema di mobilità più efficiente, sicura, sana, inclusiva” ed ha presentato il centro eco-logistico vicentino V.E.Lo.Ce. che, mediante l’utilizzo di mezzi a ridotto impatto ambientale, cura la distribuzione intelligente delle merci nella zona a traffico limitato (ZTL) e nelle aree pedonali (AP) del centro storico, servendo oltre 300 negozi all’interno del chilometro quadrato della ztl.
“A Rimini abbiamo presentato l’esperienza di V.E.Lo.Ce. che, stando agli ultimi dati, si avvia verso il pareggio di bilancio delineandosi come un’esperienza matura in grado, ormai, di camminare con le proprie gambe – ha dichiarato l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza -. L’incontro con colleghi di altre città medio-piccole ha confermato che i problemi di traffico sono gli stessi dappertutto. Sicuramente ci sono resistenze nell’accettare il cambiamento ma allo stesso tempo vi è una spinta fortissima affinché i cittadini percorrano sempre di più la strada della mobilità sostenibile come alternativa all’utilizzo del mezzo privato”.
Resta da capire, questione a cui non si è ancora avuta risposta, quanto la forzatura su alcune tematiche (vedi piste ciclabili) o l’imposizione di corsie preferenziali dove non ve n’è avvertito il bisogno, non si trasformino in un boomerang per la stessa viabilità.