VICENZA – Eliminazione del passaggio a livello di Anconetta, firma del protocollo d’intesa

L’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza e per RFI Gianluigi De Carlo, responsabile progetti soppressione passaggi a livello e risanamento acustico, hanno firmato venerdì in sala Stucchi il protocollo d’intesa per l’eliminazione del passaggio a livello di Anconetta, primo passo per arrivare concretamente a progettare un percorso alternativo. “Oggi è una data da incorniciare, poiché parte ufficialmente la fase di progettazione per la soppressione del passaggio a livello di Anconetta – ha annunciato con soddisfazione l’assessore alla progettazione e sostenibilità urbana Antonio Dalla Pozza – al massimo entro gennaio 2018 si chiuderà la prima fase con l’illustrazione alla popolazione delle varie ipotesi, presentando gli aspetti positivi e negativi di ciascuna delle soluzioni proposte. Una volta scelta l’ipotesi da approfondire verrà sviluppato il progetto preliminare, che vedrà la luce entro la fine del mandato amministrativo, e poi il definitivo. Terminata la fase della conferenza di servizi con tutti gli enti interessati, il progetto sarà pronto per essere inserito tra quelli finanziabili, secondo le intese che avrà la Regione Veneto con RFI, e sulla base delle risorse disponibili. Con il protocollo d’intesa viene prevista anche la soppressione del passaggio a livello di via Camaldolesi, richiesta da RFI nell’ambito di un progetto più ampio di eliminazione di tutti i passaggi a livello della linea ferroviaria Vicenza-Schio che, una volta elettrificata, potrà essere percorsa in 30 minuti lungo i 30 chilometri di percorrenza con cadenza di 30 minuti.   L’eliminazione dei passaggi a livello a raso potrà comportare alcuni disagi per i cittadini, ma il Comune chiederà di fare tutto quanto possibile per limitarli e per minimizzare l’impatto delle opere e dei cantieri sul quartiere”. “Con il protocollo odierno aggiungiamo un nuovo tassello al progetto complessivo di eliminazione dei passaggi a livello che hanno un impatto fondamentale sulla popolazione: in Italia ce ne sono ancora 4700 da sopprimere di cui oltre 500 in Regione Veneto – è intervenuto per RFI Gianluigi De Carlo, responsabile progetti soppressione passaggi a livello e risanamento acustico – sappiamo che il sottopasso di Anconetta è storicamente un nodo critico per la conformazione dei luoghi e per il tessuto urbano di riferimento, inoltre essendo collocato in una strada molto trafficata qualunque soluzione in fase di cantierizzazione potrebbe comportare gravi ricadute sulla vivibilità complessiva. Abbiamo pensato alle possibili soluzioni realizzabili e ora ci dedicheremo al progettazione vera e propria. L’amministrazione comunale sta collaborando con grande disponibilità per raggiungere l’obiettivo e questo è per noi motivo di soddisfazione”. Con la firma del documento RFI si impegna a sviluppare un progetto di fattibilità tecnica ed economica attraverso lo sviluppo di due fasi. Una prima fase, più strettamente comparativa, consentirà di confrontare anche in termini di costi/benefici le diverse soluzioni possibili, sia sopra che sotto il piano di campagna, con l’indicazione dei principali parametri tecnici ed economici. Seguirà una fase di dialogo con la città che verrà sviluppata dal Comune di Vicenza. Una seconda fase vedrà la redazione completa del progetto di fattibilità tecnica ed economica sulla base della soluzione indicata dal Comune di Vicenza. Con un successivo accordo di programma verranno definite le modalità di finanziamento, di sviluppo del progetto definitivo ed esecutivo nonché le competenze quale stazione appaltante e direzione lavori. Il Comune di Vicenza ha già espletato alcune azioni preliminari alla progettazione (rilievo plano altimetrico di dettaglio dell’area, individuazione dei sottoservizi), trasmesse ad RFI SpA che le utilizzerà per sviluppare il progetto. Il protocollo d’intesa prevede anche la progettazione per l’eliminazione del vicino passaggio a livello di strada dei Camaldolesi. Il Comune parteciperà, con 40 mila euro, per il 50% delle spese di progettazione che ammontano complessivamente a 80 mila euro. Lo stanziamento è avvenuto a seguito dell’emendamento all’assestamento di bilancio approvato durante il consiglio comunale di martedì 25 luglio.