TRASPORTI – Toniolo: “Bisogna ammodernare la Vicenza-Schio”

TONIOLO: “LA FERROVIA VICENZA-SCHIO VA RADDOPPIATA E VANNO REALIZZATI I SOTTOPASSI: DOVRA’ FUNZIONARE COME UNA METRO DI SUPERFICIE – SERVONO 6 MLN DI EURO!”

“La Regione dovrà trovare una soluzione per compensare gli annunciati tagli dei trasferimenti nazionali per il trasporto pubblico locale. E parallelamente alla realizzazione della TAV tra Verona-Vicenza-Padova (che spetta allao Stato) la Regione dovrà trovare i fondi per gli interventi finalizzati ad ammodernare la rete ferroviaria minore al fine di poter integrare ferrovia e gomma nel trasporto pubblico. In provincia di Vicenza ci interessa particolarmente la Vicenza-Schio e ci vorranno almeno 6 milioni di euro!” Lo afferma il presidente della Commissione bilancio del Consiglio regionale del Veneto Costantino Toniolo (NCD Veneto Autonomo) dopo aver appreso dei chiari di luna sui fondi statali in materia di TPL. “E’ evidente che in sede di conferenza Stato-Regioni non bisogna mollare sui trasferimenti dei fondi TPL”, spiega Toniolo, “ma è altrettanto chiaro che vi sarà un taglio!”
“Pertanto sul lungo termine dobbiamo lavorare su un modo più efficiente di pensare il trasporto pubblico”, continua Toniolo, “eliminando i doppioni tra gomma e rotaia e integrando la gomma alla rotaia”.
“Ma per fare questo”, sottolinea Toniolo, “dobbiamo trovare anche i fondi per ammodernare le linee ferroviarie minori”.
“A Vicenza ci interessa la VICENZA-SCHIO”, spiega Toniolo, “che può fare da spina dorsale ad una serie di servizi su gomma per collegare i paesi lontani dalla ferrovia: l’ideale è che funzionasse come una metropolitana di superficie!”
“Lo stato di questa linea ad oggi”, denuncia Toniolo, “è pietoso, e non è all’altezza di una delle regioni più sviluppate d’Europa: c’è una sola rotaia, vi sono convogli che non soddisfano la richiesta dei pendolari con le Ferrovie che sono costrette a integrare le corse con le autocorriere: un controsenso!”
“Un punto sul quale mi batterò nella prossima legislatura”, conclude Toniolo, “è proprio il raddoppio della ferrovia Vicenza-Schio, la ristrutturazione e rivitalizzazione delle stazioni, la realizzazione dei sottopassi (basta con i passaggi a livello!) e l’ammodernamento del “materiale rotabile”!”